Ανατροπή για τον δρόμο Θεσσαλονίκης - Έδεσσας – Μένει εκτός Ταμείου Ανάκαμψης

Εκτός χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης μένει το πολύπαθο και απαραίτητο έργο του οδικού άξονα Θεσσαλονίκης-Έδεσσας. Παρά την βούληση του Υπουργείου Υποδομών για χρηματοδότησή του από το Ταμείο Ανάκαμψης, όπως είχε προωθηθεί, τελικά δεν εντάσσεται δεδομένου ότι οδικές υποδομές δεν είναι επιλέξιμες για χρηματοδότηση από το εν λόγω πακέτο. Οι μόνοι οδικοί άξονες που θα ενταχθούν για χρηματoδότηση απ;o το Ταμείο Ανάκαμψης είναι ο ΒΟΑΚ και το βόρειο τμήμα του Ε-65. 

Σε προ μηνών συνάντησή του με τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολο Τζιτζικώστα, ο υπουργός Υποδομών είχε κάνει γνωστό πως είχε κατατεθεί πρόταση για ένταξή του στο Ταμείο Ανάκαμψης. 

Πλέον αναζητείται άλλο πρόγραμμα για τη διασφάλιση της χρηματοδότησης. Σε δηλώσεις του μετά από την προαναφερθείσα συνάντηση ο κ. Τζιτζικώστας είχε πει πως «είμαστε σε θέση σήμερα να ανακοινώσουμε ότι το έργο αυτό, ανεξάρτητα από το χρηματοοικονομικό εργαλείο που θα επιλεγεί, είναι ένα έργο το οποίο θα προχωρήσει, θα υλοποιηθεί και θα παραδοθεί”.

Η επόμενη λύση είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του voria.gr, η κατασκευή του έργου με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) ή και με χρηματοδότηση μέσω του τομεακού ΕΣΠΑ του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών. Είναι η προοπτική που θα εξεταστεί το αμέσως επόμενο διάστημα, μετά την απόρριψη της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ανάλογη τύχη είχαν κι άλλα οδικά έργα που προτάθηκαν για χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης. Όπως για παράδειγμα ο κάθετος άξονας Εγνατίας – Σκύδρας ή ο δρόμος Δράμας – Αμφίπολης, που όμως εξ αρχής φαινόταν ότι δεν είχαν... τύχη.

Πηγές: myportal.gr, voria.gr